ชิ้นส่วนหลักของเครื่องยนต์ เช่น เสื้อสูบและฝาสูบ ต้องทนต่ออุณหภูมิและความดันสูง ต้องมีการซีลที่เชื่อถือได้ และต้องประกอบเข้ากันได้ดี ตัวชี้วัดทางเทคนิคต่างๆ รวมถึงการทดสอบความแข็งและการทดสอบความแม่นยำของขนาด ล้วนต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดโดยใช้เครื่องมือที่มีความแม่นยำสูง การทดสอบความแข็งของเสื้อสูบและฝาสูบส่วนใหญ่ใช้เพื่อประเมินคุณสมบัติทางกลของวัสดุ เพื่อให้มั่นใจว่าตรงตามข้อกำหนดในการออกแบบ
เครื่องทดสอบความแข็งแบบ Rockwell เหมาะสำหรับการตรวจสอบความแข็งของพื้นผิวเรียบขนาดใหญ่ เช่น พื้นผิวของบล็อกกระบอกสูบ (เช่น พื้นผิวสัมผัสของฝาสูบ ก้นบล็อกกระบอกสูบ) และพื้นผิวปลายรูของเพลาข้อเหวี่ยง สำหรับการตรวจสอบคุณภาพแบบออนไลน์ในสายการผลิต สามารถปรับแต่งข้อกำหนดการทดสอบได้ เครื่องทดสอบความแข็งแบบ Rockwell อัตโนมัติเต็มรูปแบบสามารถบูรณาการเข้ากับสายการผลิตเพื่อให้การทำงานเป็นแบบไร้คนควบคุม มีประสิทธิภาพสูงและให้ผลลัพธ์ที่เสถียร วิธีการทดสอบนี้เป็นวิธีที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์จำนวนมาก และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 6508 และ ASTM E18
เครื่องทดสอบความแข็งแบบบริเนลล์เหมาะสำหรับการทดสอบความแข็งของชิ้นงานบล็อกกระบอกสูบและชิ้นส่วนผนังหนา (เช่น ผนังด้านข้างของบล็อกกระบอกสูบ) และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการประเมินคุณภาพการหล่อและประสิทธิภาพการอบชุบความร้อนของบล็อกกระบอกสูบเหล็กหล่อ ควรทราบว่าการทดสอบแบบบริเนลล์จะทำให้เกิดรอยบุ๋มขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงควรหลีกเลี่ยงการใช้งานกับชิ้นส่วนที่เสียหายได้ง่าย เช่น พื้นผิวด้านในของผนังกระบอกสูบและพื้นผิวที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำ
เครื่องทดสอบความแข็งแบบวิคเกอร์เหมาะสำหรับการทดสอบความแข็งของชิ้นส่วนผนังบางที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ เช่น บล็อกกระบอกสูบ พื้นผิวด้านในของปลอกกระบอกสูบ (เพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายพื้นผิวซีล) รวมถึงการทดสอบความแข็งแบบไล่ระดับของชั้นเคลือบและผิวเคลือบที่ผ่านการอบชุบความร้อน (เช่น ชั้นไนไตรด์ ชั้นชุบแข็ง) บนพื้นผิวบล็อกกระบอกสูบ วิธีการทดสอบนี้ตรงตามความต้องการการทดสอบที่แม่นยำของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและเครื่องยนต์รถยนต์ระดับไฮเอนด์ และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 6507 และ ASTM E92
ตามวัสดุที่ผลิตจากเสื้อสูบและฝาสูบที่แตกต่างกัน สามารถอ้างอิงมาตราส่วนความแข็งดังต่อไปนี้:
| ส่วนประกอบ | วัสดุทั่วไป | ช่วงค่าความแข็งอ้างอิง (HB/HV/HRC) | วัตถุประสงค์หลักของการทดสอบ |
| บล็อกกระบอกสูบเหล็กหล่อ | HT250/HT300 (เหล็กหล่อสีเทา), เหล็กหล่อกราไฟต์แบบเส้นใย | 180-240HB20-28HRC | รับประกันความทนทานต่อการสึกหรอและความทนทานต่อการเสียรูป |
| บล็อกกระบอกสูบอลูมิเนียมอัลลอยด์ | A356+T6, AlSi11Cu2Mg | 85-130 HB90-140 HV 15-25 HRC | สร้างสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความสามารถในการขึ้นรูป |
| ฝาสูบเหล็กหล่อ | HT200/HT250 เหล็กหล่อเหนียว | 170-220 HB18-26 HRC | ทนต่อแรงกระแทกจากอุณหภูมิสูงและรับประกันความแน่นสนิทของพื้นผิวการปิดผนึก |
| ฝาสูบทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ | A356+T7, AlSi12Cu1Mg1Ni | 75-110 HB80-120 HV 12-20 HRC | สร้างสมดุลระหว่างคุณสมบัติที่เบา การระบายความร้อน และความแข็งแรงของโครงสร้าง |
เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการทดสอบที่หลากหลายของเสื้อสูบเครื่องยนต์ บริษัท Laizhou Laihua สามารถนำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งได้ตามผลิตภัณฑ์เฉพาะ ซึ่งรวมถึงรุ่นมาตรฐาน รุ่นที่ปรับแต่งได้ของเครื่องทดสอบความแข็ง Rockwell, Brinell และ Vickers ครบวงจร รวมถึงการออกแบบอุปกรณ์จับยึดเฉพาะสำหรับผลิตภัณฑ์นั้นๆ โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทดสอบและความแม่นยำในการวัด
วันที่โพสต์: 4 ธันวาคม 2025

